我厂是专业制造液压转动油缸的厂家，同时生产定做液压缸、夹具液压缸、推土铲液压缸、夹持液压缸、装载机油缸、大型液压油缸等产品。

液压转动油缸简介

液压转动油缸由于其没有传动间隙，扭力大，能快速将液压能转换成机械能，结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，具有不可替代的作用。

注意事项：如果油缸爬行的情况比较严重，请检查液压系统内是否已经进入了空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。同时检查下密封件，因为密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，油缸的装配工作对油缸品质有很大影响：装配前必须对各零件仔细清洗；要正确安装各处的密封装置：安装形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油，其唇边应对着有压力的油腔。此外，因为是Yx形密封圈，所以还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错；由于密封装置与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油；螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求；活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差；装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

液压转动油缸压力

液压转动油缸的压力要与整体设备的技术要求一致，一般用的液压转动油缸压力大概在2.5Mpa-28Mpa之间。

液压转动油缸油封及密封圈

液压转动油缸的油封及密封圈要参考液压转动油缸的图纸。从可行性方面考虑，要优先考虑标准密封件，在没有标准密封件的情况下，再考虑非标定制密封件。您可咨询本厂，获得密封件选型指导，或由我公司来提供可靠的液压转动油缸油封密封件。

液压转动油缸价格

液压转动油缸属于定制产品，价格不固定，比如赛亚、奥达、恒立、艾力德、永祥液压、恒宇、兴顺、鸿力等品牌液压转动油缸价格在500元/条-25000元/条之间，您可以咨询本公司获取最新价格。

液压转动油缸相关问题

气液增压缸与气缸 油缸的区别
油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的效果．气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合．如有需要，请电邮详谈：marto_ks@163.com

怎么保证上下油缸的同心度？
利用止口定位，保证加工的精度，可是同心度在公差范围之内。

液压油缸怎么拆
一般来说拆装液压油缸不会很难，只要自己小心一点就行了，可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦，因为拆装过程不正确。其实这都是可以避免的，只要遵循以下几点基本上就没什么大问题了的。1.拆卸液压油缸前，应使液压回路卸压，否则，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。 2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。