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本厂是专业设计吊车变幅液压缸的厂家,同时制造等速液压缸、单动小液压缸、防转油缸、桥梁液压缸、自卸车前置油缸、轿运车油缸等产品。
吊车变幅液压缸由于其能快速将液压能转换成机械能,结构简单、工作可靠,有一定的耐温能力,没有传动间隙,扭力大,具有不可替代的作用。
注意事项:油缸的缸盖讲解:低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖最好选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。油缸的工作介质:因为工作在常温下,所以选用普通的是油型液压油即可;油缸的密封装置:选用Yx型密封圈,聚氨酯(PU)和聚四氟乙烯(PTFE)材料联合使用,达到良好的密封效果;油缸的缓冲机构:液压缸的缓冲结构是为了防止活塞在行程终了时和缸盖发生撞击。
吊车变幅液压缸的压力要与整体设备的技术要求一致,常规的吊车变幅液压缸压力大概是3.5Mpa-20Mpa之间。
吊车变幅液压缸的油封及密封圈要参考吊车变幅液压缸的图纸。从经济性方面来看,要优先考虑标准密封件,在没有标准密封件的情况下,再考虑非标定制密封件。您可咨询我公司,获得密封件选型指导,或由本公司来提供可靠的吊车变幅液压缸油封密封件。
吊车变幅液压缸一般属于定制类,造价不固定,例如无锡宁越、亚星、油研、启运、天德、力士德、兴顺、无锡欧曼等品牌吊车变幅液压缸价格在450元/条-70000元/条之间,您可以咨询我们公司索取较实惠的价格。
液压油缸缸内壁拉毛,局部磨损严重或腐蚀,该怎么处理?
液压油缸内壁拉毛、局部磨损或腐蚀,是可以修复的。采用内壁冷熔铜技术,它有如下优势:一是:温度低,工作时温度小于180度,热影响区小。二是:硬度高,可达布氏硬度280,耐磨防腐三是:工艺成熟,一些大型煤机厂均已修复过,效果显著
油缸hsg80/32*125 什么意思
HC液压油缸sino一般以:活塞杆杆径(80)-油缸缸径(32)-行程(125)
为什么小油缸停止过后自己会往外冒
这种情况有2种可能,1.系统中空气比较多,排下气。2.回油背压比较大,检查一下回油过滤器,检查油缸有杆腔缓冲是否过紧,换向阀选用3位4通M型阀。另,停机后,用手动让换向阀来回换向几次,应该就不会在往外冒了。