我们公司是专业定制挖机大臂液压缸的厂家，同时加工立式薄型液压缸、协力液压缸、车辆油缸、挖机涨紧油缸、单向小油缸、双作用油缸等产品。

挖机大臂液压缸简介

挖机大臂液压缸因其往复运动时，可免去减速装置，使用寿命长，运动平稳，工作效率高，抗疲劳、耐冲击，具有不可替代的作用。

注意事项：油缸在使用时要防止液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。油缸如果出现活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞的情况，此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

挖机大臂液压缸压力

挖机大臂液压缸的压力要满足使用要求，常用的挖机大臂液压缸压力一般是3.5Mpa-9Mpa之间。

挖机大臂液压缸油封及密封圈

挖机大臂液压缸的油封及密封圈要参考挖机大臂液压缸的图纸。从成本出发来看，要优先考虑标准密封件，在没有标准密封件的情况下，再考虑非标定制密封件。您可咨询我厂，获得密封件选型指导，或由本厂来提供可靠的挖机大臂液压缸油封密封件。

挖机大臂液压缸价格

挖机大臂液压缸是定制产品，售价不是固定的，像升力、聚腾、驰烨、恒立、辉强、天德、海斯特、翔辉等品牌挖机大臂液压缸价格在950元/条-40000元/条之间，您可以咨询本厂得到较实惠的价格。

挖机大臂液压缸相关问题

缸径400的油缸导向套该怎么设计
导向套的用途就是导向和密封。所以要看活塞杆的动作速度，工作压力和径向力。速度快，压力中等，没有（或很小）径向力，用斯特封就可以。低速重载，径向力中等，用组合密封。高速重载，大径向力，用DU套+铜环+组合密封。组合密封上要有润滑油道，油道外面还得再加一个密封，斯特封就可以。

飞机有没有倒档？
大多数飞机是没有倒档的，原因有以下几点：飞机是一种安全系数要求极高的机械，众所周知，一个机械产品，结构越复杂，出故障的可能性就越大。要有倒档就必须要有向后的动力，或者有反向的传动装置，现代飞机的动力来源只有一个，就是发动机，而发动机无论是涡轮还是活塞式的，都只能提供向前的动力，不像汽车，动力从发动机出来，可以由变速箱随意控制，改变齿轮的大小和方向就可以改变车的扭矩和方向。既然发动机的推力不可能向前，那么想要有倒档就需要给轮子一个动力，让它能主动转动，而

液压系统中，一个液压泵带很多液压油缸和液压马达，这些执行元件彼此之间没有协调动作，
如果这些元件有时需要同时工作，所需功率很大的话，可以使用负载敏感的变量泵。所需流量由多路换向阀分配，至于所需流量和压力的变化，液压泵会自动调节的。压力特别低的回路，可使用减压阀。由于你执行元件较多，使用定量泵的话会造成能量的浪费，系统发热大，不适合。