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我们公司是专业设计200吨液压缸的厂家,同时制造收割机油缸、摆动旋转液压缸、模具液压缸、侧翻油缸、液压缓冲油缸、限位块油缸等产品。
200吨液压缸因其工作效率高,抗疲劳、耐冲击,往复运动时,可免去减速装置,使用寿命长,运动平稳,具有不可替代的作用。
注意事项:油缸活塞滑动表面压过大会造成烧结现象,因活塞杆自重作用使活塞倾斜,出现别劲现象,或者由于横向载荷等的作用,使活塞滑动表面的压力上升,将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件,对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。油缸常用密封件分析:油缸上常用的耐磨环和滑环的材质一般为聚四氟乙烯+石墨,因纯聚四氟乙烯容易产生塑性蠕变,仅适用于低压、低耐磨性的工况。如果所用的密封圈为加石墨填充剂后形成的复合材料,性能可得到有效的改善,抵御塑性蠕变的能力提高2~3倍,由负荷作用引起的初始变形降低30~60%:刚性提高2~3倍:受热尺寸稳定性增加2倍,硬度增大l0~15%。
200吨液压缸的压力要满足使用要求,常用的200吨液压缸压力大概在3.5Mpa-20Mpa之间。
200吨液压缸的油封及密封圈要参考200吨液压缸的图纸。从经济性出发来看,要优先考虑标准密封件,在没有标准密封件的情况下,再考虑非标定制密封件。您可咨询我厂,获得密封件选型指导,或由本厂来提供可靠的200吨液压缸油封密封件。
200吨液压缸一般是定制产品,售价不固定,例如南武油缸、赛亚、博威、胡埭、无锡欧曼、无锡宁越、升力、永多液压等品牌200吨液压缸价格在1100元/条-8500元/条之间,您可以咨询我公司获得最新价格。
什么是变幅油缸
变幅油缸:1变幅油缸的型式有:双作用活塞式油缸,单作用柱塞式油缸,双作用二级伸缩油缸。双作用活塞式油缸应用最普遍。油缸有两个通油口,当A口进油时B口回油;若B口进油则A口回油,活塞6的往复运动都依靠压力有的作用。单作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一个通油口,压力油只能向油缸中柱塞的一侧供油,柱塞在压力油作用下向一个方向运动,柱塞的返回行程则靠起重臂重力推动,如LT1040型汽车起重机变幅油缸。双作用二级伸缩油缸是套装结构,两级活塞杆象拉杆天线套装在油缸桶内
气缸能做油缸用吗
气缸只能用于1MPA以下压力,做油缸使用也只能这么一点压力,可能满足不了力量要求。而且密封件要使用氟橡胶才行,以免腐蚀。但是把气缸当做油缸来用并非异想天开,实际当中确实有这样用法,气动系统有天生缺陷,就是速度不稳定,尤其是低速的情况下,液压却很稳定,如果不想置办一套液压系统,同时气缸的力量要求也不大,可以用压缩空气来推动液压油,用液压油来驱动气缸,这样的力量与压缩空气一样,但是很平稳。
什么是双向液压油缸
双向液压油缸定义:双向液压油缸以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。双向液压油缸工作原理:1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分-将前面三部分连接在