我公司是专业生产驾驶室翻转液压缸的厂家，同时销售两节液压缸、手动小油缸、卷板油缸、刹车主油缸、超薄微型液压缸、薄型感应油缸等产品。

驾驶室翻转液压缸产品介绍

驾驶室翻转液压缸由于其结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，没有传动间隙，扭力大，运动平稳，具有不可替代的作用。

注意事项：使用油缸产品时，一定要按照厂家提供的使用规范文件来安全操作，同时注意保护油缸缸体，如果缸体损坏，将会造成不良后果：① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。③ 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。长行程油缸在水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，活塞睡眠症缸筒内，对此可采取如下措施：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。

驾驶室翻转液压缸压力

驾驶室翻转液压缸的压力要满足使用要求，常规的驾驶室翻转液压缸压力大概是3.5Mpa-10Mpa之间。

驾驶室翻转液压缸油封及密封圈

驾驶室翻转液压缸的油封及密封圈要参考驾驶室翻转液压缸的图纸。从造价出发来看，要优先考虑标准密封件，在没有标准密封件的情况下，再考虑非标定制密封件。您可咨询本公司，获得密封件选型指导，或由我们公司来提供可靠的驾驶室翻转液压缸油封密封件。

驾驶室翻转液压缸价格

驾驶室翻转液压缸一般属于定制品，售价需要计算，例如信友城、赛亚、庆荣、四方油缸、众诺、无锡宁越、常州中绿、浚鑫液压等品牌驾驶室翻转液压缸价格在1050元/条-70000元/条之间，您可以咨询我厂索取较实惠的价格。

驾驶室翻转液压缸相关问题

油缸a口是进油口吗?
A、B是接油缸的上、下腔的，叫工作油口。T是接油箱的，叫回油口。P是接油泵来油的，叫进油口或压力油口。但还要看具体情况，有的不一定回油箱，而去另一个工作腔，去干另外的活。有的在与工作腔之间还有别的元件，如顺序阀之类。

油缸压力计算
油缸受液压力面积×油压压力=油缸输出的力200mm=20cm100mm=10cm 15Mpa=150Kg/cm2油缸推力：3.14×10×10面积×150压力=47100Kg=47.1t油缸拉力: 3.14×(10×10-5×5）面积×150压力=35325Kg=35.325t以上计算没有考虑回油的阻力，因为你也没有提供回油压力。不过影响应该不大。

自卸车前顶油缸共有4节，第二节油缸在举升到一半的高度时，突然回落30多公分左右后，油缸还继续举升，
还是油缸的问题，应该是第二节别劲不同心。供油时阻力小的先出，出不动时，需要力量大的缸使劲，由于别劲第二节需要过一会压力大了把它弹出，这时油量跟不上，所以又回落，油跟上继续出。