本公司是专业制造升降液压缸的厂家，同时销售裁断机油缸、平台液压缸、吊车支腿液压缸、自锁液压缸、柱塞式油缸、提升臂油缸等产品。

升降液压缸简介

升降液压缸因其往复运动时，可免去减速装置，使用寿命长，运动平稳，工作效率高，抗疲劳、耐冲击，具有不可替代的作用。

注意事项：油缸活塞杆的材质选择及要求：① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8如果油缸爬行的情况比较严重，请检查液压系统内是否已经进入了空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。同时检查下密封件，因为密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，

升降液压缸压力

升降液压缸的压力要满足使用要求，一般用的升降液压缸压力大概是2Mpa-28Mpa之间。

升降液压缸油封及密封圈

升降液压缸的油封及密封圈要参考升降液压缸的图纸。从造价出发来看，要优先考虑标准密封件，在没有标准密封件的情况下，再考虑非标定制密封件。您可咨询我们公司，获得密封件选型指导，或由我厂来提供可靠的升降液压缸油封密封件。

升降液压缸价格

升降液压缸一般属于定制品，报价不固定，如大通、垣希跃、鸿力、无锡欧曼、恒宇、中悦液压、银泰、油研等品牌升降液压缸价格在650元/条-65000元/条之间，您可以咨询本厂获得最新报价。

升降液压缸相关问题

液压油缸有负荷时有声音和振动是什么原因?
主要原因1)可能是负荷机械有卡滞现象，阻力大。2)液压油不够，或过滤网脏东西堵死，油液进水。3)泵出了问题。

油缸是用在哪的？用途是什么？
液压系统中的作动装置。比如液压千斤顶、自卸车箱的举起装置、推土（雪）机装载机铲斗的提升装置等。汽车吊也普遍应用液压油缸。能用在汽车上吗？这些都和汽车有关的。

油缸制造加工工艺
液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒： a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等