超高压油缸

超高压油缸由于其抗疲劳、耐冲击，往复运动时，可免去减速装置，使用寿命长，运动平稳，工作效率高，因而得到广泛应用。

超高压油缸在拆卸之前，应松开溢流阀，使液压回路的压力降低为零，然后切断电源使液压装置停止运转，松开油口配管后，应用油塞塞住油口。超高压油缸的缸筒对加工工艺的要求：超高压油缸的缸筒是超高压油缸中一重要和必不可少的部件，因为是有不可替代的作用。对这一部件的加工要求，是非常高的，要求缸筒加工后，其表面粗糙度应达到0.4—0.8um，而且，对同轴度和耐磨性要求也非常高。超高压油缸活塞杆的行业标准：有活塞杆直径系列国家推荐标准GB/T2348-1993.活塞杆螺纹尺寸系列标准GB/T2350-1980.请参照执行.而没有活塞杆的行业标准.

超高压油缸如果出现无力，不能推动负载的情况，请检查内部泄漏问题，超高压油缸内部泄漏包括超高压油缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改超高压油缸出现初始动作缓慢时，请检查液压系统温度，因为在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致超高压油缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。超高压油缸的气蚀影响很大，要想避免，必须要合理使用液压油，并且保证液压油的质量。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如超高压油缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的机率。

相关问题：

气动压铆油缸如何加油？
你说的应该是气动液压拉铆枪如何添加液压油是吧？首先将枪平放，也就是横着放，同时推动冲程定位销并且松开后盖，最多向左旋转五圈，然后用扳手将封油螺丝松开，慢慢加入液压油并且使气泡排出，加满即可紧固上封油螺丝。这个添加液压油的过程就结束了。

用油缸抽行位，不做铲鸡有问题吗？
因结构问题做不了铲鸡的话，可以考虑在油缸装保压力自锁阀（大概400大元一个）。滑块行程不大的话也可以从考虑油缸抽导轨铲鸡。两种情况在电视机后壳这类的模具都使用过。

注塑机开机后射胶油缸后退是怎么回事？
很可能是所成型的塑料件投影面积较大或者所设定的注塑压力比较大，致使胀型力超过了该注塑机的锁模力，所以模具才往后退。你可以做以下尝试：1、减小注塑机注射力；2、如果减小注射力注塑件不能很好的成型，建议将模具装到更大的注塑机上注塑。

挖掘机用的是液压油缸吗？
一、工程机械一般都是液压油缸。二、液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助等四种元件组成。并且液压缸作为实现直线往复运动或小于360。 往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，也是液压系统中应用极广泛的主要执行元件，它是将原动机以机械能形式驱动液压泵产生的液体压力能，再变成可直接驱动负载进行往复运动或小于360。