银川串联同步油缸厂家

（银川串联同步油缸，生产商：恒宇集团神州油缸）

串联同步油缸因其扭力大，能快速将液压能转换成机械能，结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，没有传动间隙，在银川地区有一定需求，那么银川串联同步油缸是哪个厂家生产的呢？

河北恒宇生产银川串联同步油缸，除了串联同步油缸还生产倾炉油缸、可调行程油缸、液压工程油缸、台车油缸、液压提升油缸、双出杆油缸、液压千斤顶油缸、推钢机油缸、100吨油缸、凿岩台车油缸、灌装油缸、升降机油缸等型号。

恒宇油缸的油缸产品，在西藏、黑龙江、天津、上海、北京、重庆等地均有使用。

串联同步油缸介绍：

如发现串联同步油缸润滑不良或串联同步油缸孔径加工超差，一定要向厂家反馈情况，因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或串联同步油缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在串联同步油缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨串联同步油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。

串联同步油缸的加工精度取决于装备水平、生产工艺及检测手段。缸筒的加工方法常用有两种，一种是粗镗-精镗-滚压，一般用45#无缝钢管，这种方法加工质量好，但成本高。另一种方法是用20#冷拔无缝钢管，再珩磨，成本较底。活塞杆加工前必须调质校直，活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺及公差要求。

串联同步油缸在使用时应该尽量避免横向受力，有时候活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。排除方法：安装串联同步油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致；使串联同步油缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象。

串联同步油缸相关问题：

液压油缸伸出来收不回去是什么原因？
有两种原因：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。如果是买的话,就要足部检查了.你可以先检查联轴器是否损坏；再看看油路块中的溢流阀是否阻塞.还有一个就是 如果有房使用时间过长,要清洗,液压油很脏阻塞油路块.电磁换向阀也可以检查,但是出问题的几率比较小,除非产品问题。

液压油缸v型密封圈用橡胶好还是聚氨酯好？
液压油缸v型密封圈用聚氨酯的比较好，氯橡胶用于各种化学品和高温，特别是有耐磨要求的时候，就需要用上聚氨酯橡胶。但是聚氨酯橡胶的价格比橡胶的价格要贵很多。但是V形圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封。丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。优点就是：价格相对聚氨酯材质的便宜，缺点就是：不耐磨，抗老化的性也相对比较差。