东莞伺服油缸厂家

（东莞伺服油缸，生产商：恒宇油缸厂）

伺服油缸因其能快速将液压能转换成机械能，结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，没有传动间隙，扭力大，在东莞地区有一定需求，那么东莞伺服油缸是哪个加工厂生产的呢？

恒宇油缸生产东莞伺服油缸，除了伺服油缸还生产液压千斤顶油缸、推拉油缸、电炉油缸、提升机油缸、液压机油缸、轧机专用油缸、推出器油缸、卡键式油缸、吊车支腿油缸、大型长油缸、大吨位油缸、升降油缸等型号。

恒宇集团神州油缸的油缸产品，在天津、上海、北京、重庆、浙江、海南等地均有使用。

伺服油缸介绍：

提高伺服油缸的使用寿命：必须要保持各液压元件结合面的正常间隙。在制造或修理伺服油缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理

伺服油缸活塞滑动表面的伤痕会随着使用过程转移。活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。

伺服油缸活塞杆的材质介绍：一般来说，在生产加工伺服油缸活塞杆的时候都会选择使用45钢制造，在具体使用的时候是有较大的冲击力，并且在重载荷传动时也都用一些性能比较好的钢制造的。就是为了在使用的时候有足够的工作强度，并且可以保障正常的使用，这个还是比较关键，需要对材质有详细的了解。

伺服油缸相关问题：

液压缸高压缸和低压缸怎么区分？
油缸并没有什么特殊的界定，所谓压力分类是指的泵低压(代号L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中压(代号M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高压(代号H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高压(代号U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)

两个油缸并联，如何解决同步问题？
可采用以下办法实现并联油缸同步：1、刚性机械同步。2、回路中使用节流阀或者调速阀调整同步。3、两油缸采用独立的定量泵供油实现同步。4、回路中采用同步马达实现油缸同步。5、采用位置传感器测量行程位置并通过电气系统控制油缸同步。