南京等速油缸厂家

（南京等速油缸，生产商：河北恒宇油缸）

等速油缸因为其运动平稳，工作效率高，抗疲劳、耐冲击，往复运动时，可免去减速装置，使用寿命长，在南京地区有一定需求，那么南京等速油缸是哪个厂家生产的呢？

恒宇神州油缸厂生产南京等速油缸，除了等速油缸还生产大缸径油缸、压力机油缸、尾板液压油缸、车用液压油缸、液压机油缸、叉车举升油缸、双出油缸、摊铺机油缸、带液压锁油缸、登车桥油缸、尾板油缸、液压叉车油缸等型号。

恒宇集团神州油缸的油缸产品，在甘肃、吉林、辽宁、河南、贵州、安徽等地均有使用。

等速油缸介绍：

等速油缸使用工作油的粘度为29~74mm2/S，推荐使用ISO VG46抗磨液压油。工作油温-20~80。C范围内。在环境温度和使用温度较低时，可选择粘度较低的油液。

安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰的现象，造成不必要的损坏。

等速油缸的工作压力如何确定：压力的选择要根据载荷大小（即F）和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济；反之，压力选择得太高，对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。一般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重在设备压力要选高一些。

等速油缸相关问题：

油缸上装三个油管是干嘛使的？
油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊场合，有时会加个液压锁，就是液控单向阀，防止油管断裂时出现意外，所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管。

液压系统中，一个液压泵带很多液压油缸和液压马达，这些执行元件彼此之间没有协调动作？
如果这些元件有时需要同时工作，所需功率很大的话，可以使用负载敏感的变量泵。所需流量由多路换向阀分配，至于所需流量和压力的变化，液压泵会自动调节的。压力特别低的回路，可使用减压阀。由于你执行元件较多，使用定量泵的话会造成能量的浪费，系统发热大，不适合。