重庆yg系列油缸厂家

(重庆yg系列油缸,生产商：河北恒宇油缸）

yg系列油缸由于其能快速将液压能转换成机械能，结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，没有传动间隙，扭力大，在重庆地区需求较大，那么重庆有没有定制yg系列油缸的厂商呢？

恒宇油缸定制重庆yg系列油缸，除了yg系列油缸还定制单向液压油缸、电磁感应油缸、升降机液压油缸、yg系列油缸、液压空心油缸、液压千斤顶油缸、叉车油缸、同步油缸、卡键式油缸、台车油缸、hsgk油缸、液压举升油缸等型号。

恒宇集团神州油缸的油缸产品，在内蒙古、西藏、黑龙江、上海、北京、重庆等地均有使用。

yg系列油缸介绍：

yg系列油缸缸筒在受损时如何修复：缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩磨工艺修复缸筒。强力珩磨工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。它通过强力珩磨机对尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨，使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。

如果yg系列油缸爬行的情况比较严重，请检查液压系统内是否已经进入了空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。同时检查下密封件，因为密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，

yg系列油缸的活塞杆活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。

yg系列油缸相关问题：

液压油缸v型密封圈用橡胶好还是聚氨酯好？
液压油缸v型密封圈用聚氨酯的比较好，氯橡胶用于各种化学品和高温，特别是有耐磨要求的时候，就需要用上聚氨酯橡胶。但是聚氨酯橡胶的价格比橡胶的价格要贵很多。但是V形圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封。丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。优点就是：价格相对聚氨酯材质的便宜，缺点就是：不耐磨，抗老化的性也相对比较差。

如何计算油缸的速度？
如果有节流阀，油缸的速度将是可调节的。当节流全开时，油缸的速度达到最大：最大速度=油泵排量÷油缸腔体截面积油泵的排量是一个主要指标，可以在铭牌上找到，有的也可以通过油泵型号知道；而油缸腔体的截面积是可以很方便地算出来的。只要注意计量单位一致就行了。又由于油缸的有杆腔与无杆腔的截面积是不同的，所以进退的速度也可能是不一样的。