转向油缸

转向油缸因为其结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，没有传动间隙，扭力大，能快速将液压能转换成机械能，因而得到广泛应用。

转向油缸活塞滑动表面的伤痕会随着使用过程转移。活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。转向油缸液压油使用流量事项： 1、液压机械应经常保持清洁，为防止灰尘杂物落入油液中，油箱应加盖密封。 2、油箱中的油液应根据工作情况定期更换。在换油时，应将油箱底部积存的污物杂质去掉，将油箱清洗干净。 3、液压用油、油桶要设置在干净安全的地方，加强管理。所用的油桶、滤油机、油漏斗、油管等都应保持干净。装运液压油的油桶必须事先清洗干净，油桶需专用，不要与其他油桶混杂。在采购转向油缸时，尽量弄清转向油缸的如下参数：A．缸径、杆径、行程；B．工作压力或转向油缸负载；C．工作环境温度；D．工作介质；E．运行速度；F．其他参数，如连接形式、安装尺寸等等。这样才能准确快速地找到合适的转向油缸型号。

转向油缸的内部泄漏是衡量转向油缸质量的重要指标：转向油缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响转向油缸的定位精度，使转向油缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是转向油缸的主要指标之一。转向油缸在使用时，要保证转向油缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洗要用无绒布或专用纸。不能使用麻线和粘结剂做密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。转向油缸的常用的缓冲结构是由活塞凸台和缸盖凹槽构成。当活塞移近缸盖时，逐渐进入凹槽，将凹槽内的油液经凸台和凹槽之间的缝隙挤出，增大了回油阻力，产生制动作用而实现缓冲。一般承压在10MP以上应当选用缓冲机构。

相关问题：

关于液压油缸壁厚的问题？
液压缸壁厚计算公式：t=PD/200St=管壁厚（最小厚度）mmP=最大压力 kg/cm2?d=管内径 mm?S=δ/5安全系数δ=抗拉强度最低值本案： 设定油缸用料45#，抗拉强度58kg/cm2t=(640X40)/(200X11.6)t=11mm活塞出力（即推力）计算公式：F1=PD2X(3.14/4)F1=640X42X0.785=8,038kg注：不会打平方号，文中出现的所有2为平方代号。

油缸和气缸有什么区别，优缺点？
油缸：体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．气缸：控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的效果．气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合．1-由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件。

缸径400的油缸导向套该怎么设计？
导向套的用途就是导向和密封。所以要看活塞杆的动作速度，工作压力和径向力。速度快，压力中等，没有（或很小）径向力，用斯特封就可以。低速重载，径向力中等，用组合密封。高速重载，大径向力，用DU套+铜环+组合密封。组合密封上要有润滑油道，油道外面还得再加一个密封，斯特封就可以。

怎样判断油缸内泄？
常用判断方发法：在生产现场，人们充分利用看、听、闻、触等感官方式，通过观察油缸不能动作或动作延缓或者感触油温变化，震动以及噪音等等，然后根据经验判断油缸是否发生内泄。另外一种在现场比较常用的方法是把油缸伸到位，保证油缸没有任何负载，不会缩回来（防止油缸万一内泄发生事故）关掉机器，然后拆掉有杆腔的油管，然后按抻出油缸的开关加压（千万不要按错开关了），如果有杆腔的油口油流出的划油缸就内泄了，如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了。